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Discussione

Nave da crociera incagliata a isola del Giglio, 6 morti

  1. #641
    L'avatar di Kans
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    Non ci sono compartimenti stagni tali da evitare di imbarcare acqua con uno squarcio di decine di metri su un fianco, e un altro sul lato opposto. Se non si fossero avvicinati dopo poche ore si sarebbe inabissata totalmente.
    Domande e risposte sull'Lte qui

  2. #642
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    io non so se la disperazione, o il peso delle responsabilità, provochi quell'incredibile reazione di schettino al telefono con de falco...
    in preda alla disperazione e al peso del rimorso capita di assistere a suicidi..
    lui non sembrava lucido, tardava a rispondere, e quando lo faceva era evasivo...
    mi viene difficile credere che fosse totalmente padrone delle sue azioni..
    Dimandesi unu die a una istella: Narami, istella d'oro, ite est amore? Et issa mi at rispostu: unu dolore chi lentamente fìndi e flagèllada. Est una cosa dulche, unu terrore...

  3. #643

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    Citazione Messaggio inviato da lybram
    io non so se la disperazione, o il peso delle responsabilità, provochi quell'incredibile reazione di schettino al telefono con de falco...
    in preda alla disperazione e al peso del rimorso capita di assistere a suicidi..
    lui non sembrava lucido, tardava a rispondere, e quando lo faceva era evasivo...
    mi viene difficile credere che fosse totalmente padrone delle sue azioni..
    infatti, ma non mi pare sia questione di rimorso.
    è semmai la reazione di chi si sente... finito, senza via di scampo.
    cercava di minimizzare le proprie responsabilità.
    avrebbe voluto fuggire da sé stesso.
    "La Felicità sarebbe poter dire quello che si pensa senza far piangere nessuno." F. Fellini
    Il mare nero ; Gli esperti e le tragedie ; Proposta Legge elettorale

  4. #644
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    Citazione Messaggio inviato da lybram
    io non so se la disperazione, o il peso delle responsabilità, provochi quell'incredibile reazione di schettino al telefono con de falco...
    in preda alla disperazione e al peso del rimorso capita di assistere a suicidi..
    lui non sembrava lucido, tardava a rispondere, e quando lo faceva era evasivo...
    mi viene difficile credere che fosse totalmente padrone delle sue azioni..
    Un testimone russo intervistato non mi ricordo su quale canale diceva che stava al ristorante con una bella ragazza e che aveva bevuto almeno un litro di vino...
    Non a caso sono stati prescritti anche i test antidroga...

  5. #645

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    Citazione Messaggio inviato da DUD
    ma che caxxo scrivi

    un Comandante di airbus viene verificato costantemente con visite mediche specifiche ...oltre ai piú completi check up.
    É addestrato ovviamente a non lasciarsi sopraffare dal panico .
    É addestrato ad eseguire manovre di emergenza dal 'vivo'.
    Ha la responsabilità penale e civile dell'aeromobile dell'equipaggio e dei passeggeri .
    Immagino che per il Comandante di una nave valgano regole simili.

    Agghiacciante sentire le telefonate con la Capitaneria ...
    Schettino sei proprio una m e r d a .

    Bullshit!
    Guardati 'Indagini ad Alta quota' e ti renderai conto che gran parte degli incidenti aerei sono causati da ca***te madornali dei piloti o degli addetti alla manutenzione degli aerei!!!

  6. #646
    L'avatar di lybram
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    l'avete sentito crozza a ballarò?
    la comicità del grottesco incredibile che attanaglia l'italia...paese di poeti santi e...
    intervento stavolta terribilmente significativo!!
    Dimandesi unu die a una istella: Narami, istella d'oro, ite est amore? Et issa mi at rispostu: unu dolore chi lentamente fìndi e flagèllada. Est una cosa dulche, unu terrore...

  7. #647

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    Citazione Messaggio inviato da lybram
    l'avete sentito crozza a ballarò?
    No

    Link?
    Pace a voi

  8. #648

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    leggete qui

    evidentemente era una prassi...
    50013

  9. #649
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    Citazione Messaggio inviato da lybram
    l'avete sentito crozza a ballarò?
    la comicità del grottesco incredibile che attanaglia l'italia...paese di poeti santi e...
    intervento stavolta terribilmente significativo!!
    Se non fosse tragica quella conversazione telefonica, farebbe morire dal ridere...

  10. #650
    L'avatar di lybram
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    Citazione Messaggio inviato da paolino81
    No

    Link?
    link qui
    dal min 3:50
    Dimandesi unu die a una istella: Narami, istella d'oro, ite est amore? Et issa mi at rispostu: unu dolore chi lentamente fìndi e flagèllada. Est una cosa dulche, unu terrore...

  11. #651
    L'avatar di bushwag
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    Citazione Messaggio inviato da fabertech
    ora io non so chi sia stato... ma portare la nave così vicino alla riva per evitare il peggio (dopo i casini fatti) del peggio è stata un'azione meritevole lucida e pronta...se la nave fosse rimasta a 250 metri dalla riva, difficilmente si sarebbero salvati quasi tutti...(parlo in base alle info che ci danno, ovviamente)...
    non ho letto tutti i post con polemiche varie qui dentro, forse è già stato detto...
    oggi dicevano che in realtà non ha fatto nessuna manovra specifica, la nave ha fatto una virata di 90 gradi dopo lo schianto addosso allo scoglio.
    quindi anche questa grande manovra fatta a sangue freddo, sembra non esistere. da come avevo letto l'ha ammesso anche lo stesso comandante.
    io lo scrivo in base a quello che ho letto oggi, perchè non so tra 20 anni, quando finirà il processo se sarò ancora in grado di usare internet.
    Club del Veneto Tessera n° 00011 ex 12
    so' os peixes mortos vao com a corrente do rio

  12. #652

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    Citazione Messaggio inviato da bushwag
    non ho letto tutti i post con polemiche varie qui dentro, forse è già stato detto...
    oggi dicevano che in realtà non ha fatto nessuna manovra specifica, la nave ha fatto una virata di 90 gradi dopo lo schianto addosso allo scoglio.
    quindi anche questa grande manovra fatta a sangue freddo, sembra non esistere. da come avevo letto l'ha ammesso anche lo stesso comandante.
    Dalla ricostruzione che ieri hanno fatto al tg5 (l'hanno spacciata per ricostruita dai dati del trasponder della nave) ha colpito gli scogli prima di passare davanti al porto, lo ha superato e poi ha virato per cercare di tornare indietro verso il porto quindi ha virato di 180° non 90
    Pace a voi

  13. #653
    L'avatar di bushwag
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    Citazione Messaggio inviato da paolino81
    Dalla ricostruzione che ieri hanno fatto al tg5 (l'hanno spacciata per ricostruita dai dati del trasponder della nave) ha colpito gli scogli prima di passare davanti al porto, lo ha superato e poi ha virato per cercare di tornare indietro verso il porto quindi ha virato di 180° non 90
    Non ricordo tutti i dettagli. diciamo che il succo era che la manovra non l'ha fatta il comandante
    Club del Veneto Tessera n° 00011 ex 12
    so' os peixes mortos vao com a corrente do rio

  14. #654

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    Citazione Messaggio inviato da Kans
    Posto che l'AD e il DG di Costa li conosco e non do giudizi sulla loro persona, vorrei chiedere, non avendo prove che il top managment abbia approvato manovre pericolose, perchè dovrebbero fare schifo?
    Forse perche' tali manovre sono state fatte spesso in passato e la compagnia pur sapendo non e' mai intervenuta?
    Hai un problema grosso: quello di crederti superiore a tutti e considerare le tue parole verita' assolute e di maggior peso rispetto agli altri. Sappi che qui dentro vali come gli altri e che faresti meglio a smettere di provocare, puoi conoscere anche il top di Carnival ma se ti esponi, lanci un sasso e poi nascondi la mano dimostri solo aria fritta. Presentati come educazione vuole allora...visto che sei stretto con il top management che ha confezionato una tragedia visto che Costa Crociere ha una responsabilita' oggettiva...Almeno avremo l'onore di sapere con chi abbiamo il piacere di discutere e perche' no, magari farci anche una foto ricordo come sovviene in questi casi...
    Quello in avatar è stato il mio primo telefono. Lo usavo durante la guerra civile spagnola. Ha 72 anni. Se li porta bene vero?
    Venduto, acquistato e scambiato una infinità di volte sul mercatino!

  15. #655

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    Citazione Messaggio inviato da bushwag
    Non ricordo tutti i dettagli. diciamo che il succo era che la manovra non l'ha fatta il comandante
    Cioè sarebbe stato lo scoglio a farla girare?
    Pace a voi

  16. #656
    L'avatar di Kans
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    Citazione Messaggio inviato da -Daitan3-
    Hai un problema grosso: quello di crederti superiore a tutti e considerare le tue parole verita' assolute e di maggior peso rispetto agli altri. Sappi che qui dentro vali come gli altri e che faresti meglio a smettere di provocare.
    Espongo solo cose che immagino di conoscere meglio della media degli utenti del forum visto che è un sito di telefonia. Se poi ci dovesse essere qualche esperto sono solo che contento. Certo sono un utente come tutti gli altri, ho semplicemente specificato di aver lavorato in Costa. Se pensi che i tuoi commenti su aspetti specifici di Costa abbiano lo stesso peso dei miei pecchi un po' di presunzione. Ho cercato di rispondere a tutti quelli che avevano domande per quello che sapevo, ho lanciato il sasso ma la mano l'ho lasciata ben in vista. Circa il top managment volevo semplicemente dire che mi astenevo da ogni tipo di giudizio sulle persone. Era una premessa. Non ero io a provocare?
    Domande e risposte sull'Lte qui

  17. #657
    L'avatar di meganico
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    Predefinito Ma la nave Costa Concordia...

    ... non dovrebbe avere avuto dei sistemi tecnologici AUTOMATIZZATI tali da impedire che andasse a cozzare uno scoglio?

    non capisco....

  18. #658

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    Citazione Messaggio inviato da jack M
    Se non fosse tragica quella conversazione telefonica, farebbe morire dal ridere...
    Anche su alcuni punti scappava...
    www.ernestovicinanza.com
    Dios Es Fiel...
    Non sono un pessimista. Sono un ottimista che ha fatto molte esperienze..!!

  19. #659

    Predefinito

    Su Dmax si parla di disastri di navi traghetti ecc.. Interessante
    www.ernestovicinanza.com
    Dios Es Fiel...
    Non sono un pessimista. Sono un ottimista che ha fatto molte esperienze..!!

  20. #660

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    Sono riuscito a leggere qualcosa su testimonianze varie e telefonate.
    Beh, le telefonate non dicono nulla, c'è di peggio. Si parla di uno Schettino che abbandona la nave dopo un ora dall'incidente, senza assistere ai soccorsi. L'incidente negato più volte sia ai passeggeri che alla Capitaneria(confermando loro un guasto tecnico, nonostante la Capitaneria sapesse che la gente indossava i giubbetti). L'allarme lo avrebbe mandato una signora che, terrorizzata dal blackout e dalla pendenza che si faceva più sensibile, ha contattato la figlia con il telefonino, che a sua volta ha contattato la Capitaneria di Savona.
    Alla prima motovedetta hanno chiesto un gancio per essere trainati..(????) Come la motovedetta potesse trascinare via il mammut.. Poi hanno abbandonato la nave, dando l'abbandonare la nave. Schettino e altri membri arrivano per primi sull'isola: a bordo della Concordia rimane solo il commissario di bordo, che fa il suo dovere coordinando soccorsi e evaquazione.
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