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Discussione

Nave da crociera incagliata a isola del Giglio, 6 morti

  1. #501
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    Grazie...daitan. Interessante come link.

  2. #502
    L'avatar di francesco1972
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    Citazione Messaggio inviato da s1m083
    capito.

    allora come caxxo fai ad avvicinarti così alla costa? vai a sentimento? o per sentito dire dagli altri?

    o esistono davvero mappe che segnalano scogli nel fondale?
    piu' che a sentimento, si va con le mappe con l'esperienza e col
    ‘Tra tutte le dittature la peggiore è quella dei giudici” Alexis de Toqueville
    Non esiste un politico che dica sempre la verità; altrimenti non sarebbe diventato un politico. ( M.T.)

  3. #503

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    Citazione Messaggio inviato da s1m083
    capito.

    allora come caxxo fai ad avvicinarti così alla costa? vai a sentimento? o per sentito dire dagli altri?

    o esistono davvero mappe che segnalano scogli nel fondale?
    sì, e sono anche segnalati tutti

  4. #504
    L'avatar di francesco1972
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    individuati a poppa altri 5 cadaveri
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  5. #505

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    Citazione Messaggio inviato da s1m083
    capito.

    allora come caxxo fai ad avvicinarti così alla costa? vai a sentimento? o per sentito dire dagli altri?

    o esistono davvero mappe che segnalano scogli nel fondale?
    Tutte le carte nautiche segnalano questi scogli...poi parliamo de "le scole" quindi in ambito nautico anche molto conosciute. La mappa sui miei s2/iphone la porta...e' della navionics e per chi se ne intende sa che questo sistema e' montato anche sugli yacht...
    Quello in avatar è stato il mio primo telefono. Lo usavo durante la guerra civile spagnola. Ha 72 anni. Se li porta bene vero?
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  6. #506

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    Citazione Messaggio inviato da Matteo75
    Grazie...daitan. Interessante come link.
    Gia', puoi monitorare qualsiasi imbarcazione in tempo reale o quasi
    Quello in avatar è stato il mio primo telefono. Lo usavo durante la guerra civile spagnola. Ha 72 anni. Se li porta bene vero?
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  7. #507

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    se vi interessa c'e' una cosa simile anche per gli aerei

    http://www.flightradar24.com/
    ????°


  8. #508

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    cmq sto comandante gli piaceva fare lo sborone

    http://www.fanpage.it/giglio-esplosi...rsiglia-video/
    "Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere." G.Villeneuve

  9. #509
    L'avatar di francesco1972
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    Citazione Messaggio inviato da s1m083
    cmq sto comandante gli piaceva fare lo sborone

    http://www.fanpage.it/giglio-esplosi...rsiglia-video/


    questo e per chi chiedeva, se gli ufficiali, se presenti, perche' non hanno detto nulla


    Uno degli ufficiali ha raccontato di un precedente avvenuto a Marsiglia, lo scorso 17 dicembre. La Costa Concordia era ancorata al porto di Marsiglia:

    Il comandante ci radunò sulla banchina e ci informò che saremmo usciti comunque, nonostante quel vento. Ci fu un silenzio agghiacciante. Ci guardammo tra di noi, ma non avemmo la forza di parlare. Poi, ci ordinò di ispezionare i respingenti della banchina, per assicurarci che tenessero”.
    Per i venti forti, il comandante non avrebbe dovuto affrontare quel viaggio, finito, fortunatamente, senza alcun danno.
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  10. #510

  11. #511
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  12. #512
    L'avatar di francesco1972
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    un pensiero, oltre che alle vittime a tutti quegli uomini che stanno rischiando la vita per prestare soccorso
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  13. #513
    L'avatar di francesco1972
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    il lupo di mare, conferma al magistrato che era lui al comando
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  14. #514

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    Citazione Messaggio inviato da francesco1972
    questo e per chi chiedeva, se gli ufficiali, se presenti, perche' non hanno detto nulla


    Uno degli ufficiali ha raccontato di un precedente avvenuto a Marsiglia, lo scorso 17 dicembre. La Costa Concordia era ancorata al porto di Marsiglia:

    Il comandante ci radunò sulla banchina e ci informò che saremmo usciti comunque, nonostante quel vento. Ci fu un silenzio agghiacciante. Ci guardammo tra di noi, ma non avemmo la forza di parlare. Poi, ci ordinò di ispezionare i respingenti della banchina, per assicurarci che tenessero”.
    Per i venti forti, il comandante non avrebbe dovuto affrontare quel viaggio, finito, fortunatamente, senza alcun danno.
    Questo perche' questo tipo di navi sono progettate per essere hotel galleggianti e non imbarcazioni. Arrivano in altezza a superare anche i 50 metri e hanno un raggio metacentrico di circa 1 metro (per capire quanto sia importante il raggio metacentrico nella stabilita' di una nave info qui http://www.leganavale.it/portale/arc...ranav_lez3.asp ) contro i circa 7-10 di una petroliera o nave militare. Questo fa capire come possano salpare solo in condizioni ottimali e che subiscano molto il vento. Proprio per come sono sviluppate in altezza hanno una stabilita' dieci volte inferiori a imbarcazioni militari o petroliere...oltre al fatto che le petroliere per legge per transitare nelle acque dell'UE devono avere obbligatoriamente dall'anno scorso il doppio scafo...ma ovviamente un doppio scafo su una nave da crociera significherebbe meno cabine e meno ambienti: diventerebbe poi una nave e loro (le compagnie) invece vogliono un hotel.
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  15. #515

  16. #516
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    Citazione Messaggio inviato da -Daitan3-
    Questo perche' questo tipo di navi sono progettate per essere hotel galleggianti e non imbarcazioni. Arrivano in altezza a superare anche i 50 metri e hanno un raggio metacentrico di circa 1 metro (per capire quanto sia importante il raggio metacentrico nella stabilita' di una nave info qui http://www.leganavale.it/portale/arc...ranav_lez3.asp ) contro i circa 7-10 di una petroliera o nave militare. Questo fa capire come possano salpare solo in condizioni ottimali e che subiscano molto il vento. Proprio per come sono sviluppate in altezza hanno una stabilita' dieci volte inferiori a imbarcazioni militari o petroliere...oltre al fatto che le petroliere per legge per transitare nelle acque dell'UE devono avere obbligatoriamente dall'anno scorso il doppio scafo...ma ovviamente un doppio scafo su una nave da crociera significherebbe meno cabine e meno ambienti: diventerebbe poi una nave e loro (le compagnie) invece vogliono un hotel.

    confermo, e a proposito di questo ti dico pure che Costa ha intenzione di allargare e mettere dei ponti in piu' su navi gia' esistenti
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  17. #517

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    bah.. non ci credo

    però una cosa me la sono chiesta anche io, prima di leggere l'articolo.

    se lo squarcio è a sinistra, perchè si è inclinata a destra?
    "Se è vero che la vita di un essere umano è come un film, io ho avuto il privilegio di essere la comparsa, lo sceneggiatore, l'attore protagonista e il regista del mio modo di vivere." G.Villeneuve

  18. #518
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    dopo aver sentito le intercettazioni sono sempre piu' sconvolto

  19. #519

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    Si sa che ai giornalisti piace sempre tiraee fuori il complotto...in altri tempi avrebbero detto un missile di Gheddafi ma visto che e' ad altro mondo tiriamo di mezzo l'Iran (la corea del Nord e' troppo lontana e il suo storico leader e' crepato anche lui da poco...non sarebbe attendibile).
    La cosa brutta e' leggere di fans costa sfegatati che nel blog dell' azienda annunciavano aiuti all'azienda per questo momento difficile prenotando nuove crociere...questo mi puo' stare bene ma quando su un blog ufficoale leggo commenti di croceristi che dicono "non e' possibile, non e' da costa, e' impossibile che una imbarcazione come quella coli a picco...sicuramente si tratta di sabotaggio, una bomba fatta scoppiare apposta vista la situazione internazionale" e "vabbe' tutte queste storie ma se su 4000 muoiono una quarantina di persone ci sta benissimo...e' normale, puo' capitare" allora ti cadono veramente le braccia. C'e' gente che ti sa descrivere benissimo ogni dettaglio di una nave costa ma se gli chiedi info su cose storiche che ha visitato lasciamo perdere...
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  20. #520
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    Citazione Messaggio inviato da s1m083
    bah.. non ci credo

    però una cosa me la sono chiesta anche io, prima di leggere l'articolo.

    se lo squarcio è a sinistra, perchè si è inclinata a destra?

    nella virata ha toccato il fondo e gia' si trovava squilibrata, comunque anche nel lato sommerso c'e' uno squarcio
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