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Discussione

Auto elettriche

  1. #641

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    Pagani, Koenigsegg...

  2. #642

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Con auto di quei livelli la situazione cambia, perché diventa economicamente vantaggioso.

    Stiamo parlando di auto che consumano uno sproposito, contro un'elettrica che puoi ricaricare gratis. Auto che hanno costi di manutenzione esorbitanti, contro i costi minori dell'elettrica. Senza contare la comodità assurda di non doversi più fermare al distributore, dato che se hai 100.000€ da spendere si deduce che tu abbia anche un box dove poterla ricaricare.

    Personalmente non capisco come si possano acquistare serie 7 o classe S da 100.000€ al posto di una model S. Sarebbero dovete crollare le vendite di questi due modelli.

    Il problema di fondo è che queste auto, di certo non aiutano a ridurre l'inquinamento.
    Diciamo però che per il "possessore medio" dell'auto da 100000 euro ed oltre il costo del carburante non è certo un grosso problema.
    Il fatto che l'elettrico di lusso venda bene conta poco, il grosso del circolante e quindi dell'inquinante sono vetture entro i 25-30k euro, finchè non si lavora per penetrare questo mercato l'elettrico avrà sempre percentuali risibili.
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  3. #643

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Pagani, Koenigsegg...
    Ditte artigianali che producono una manciata di costosi giocattoli all'anno, l'equivalente dell'alta orologeria nel mondo dell'auto, certo hanno un loro seguito di appassionati ma per la diffusione dell'elettrico c'è bisogno di ben altro.
    A Ginevra c'è stato un exploit di costruttori di supercar elettriche ma "nascondere" il costo delle batterie in un totale di 100k e oltre euro è facile.
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  4. #644

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    Chiaro, ma comunque risparmiare non fa schifo a nessuno e dato che in fatto di prestazioni la model s non è da meno, sinceramente non capisco l'incremento di vendite della serie 7.

    Personalmente le Tesla mi piacciono anche esteticamente e al contrario della prius, sono di certo delle belle auto da sfoggiare.

    A Parigi quest'anno, lo stand della Tesla è stato preso d'assalto ed ho fatto fatica anche solo ad avvicinarmi.

  5. #645

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    Citazione Messaggio inviato da krak76
    Ditte artigianali che producono una manciata di costosi giocattoli all'anno, l'equivalente dell'alta orologeria nel mondo dell'auto, certo hanno un loro seguito di appassionati ma per la diffusione dell'elettrico c'è bisogno di ben altro.
    A Ginevra c'è stato un exploit di costruttori di supercar elettriche ma "nascondere" il costo delle batterie in un totale di 100k e oltre euro è facile.
    Ho solo risposto ad una domanda.

    Sicuramente è più difficile restare a galla quando hai un solo modello a listino e Bugatti ne è un esempio, dato che come Tesla, produce in perdita.

  6. #646

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    Citazione Messaggio inviato da C.A.
    Tutti tutti no.

    Ci sono ancora quelli che sostengono che le auto elettriche, al più, vanno bene in città. Macchinette. Mai e poi mai adatte a lunghi viaggi.
    Nessuno con disponibilità di denaro preferirebbe una elettrica: troppe limitazioni, prestazioni limitate (?!), tempi lunghi di ricarica.
    Neanche si rendono conto del successo in USA delle Tesla tra i benestanti.
    Beh sul poco adatte ai lunghi viaggi non hanno tutti i torti, se ogni 300 km ci si deve fermare per quanto, facciamo 1 ora ammesso di avere stazioni veloci?
    Come li vedi i turisti che dal nord scendono in auto per andare a fare le ferie in Puglia ad allungare il viaggio di 3 ore buone solo per "il pieno"?
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  7. #647

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    Scusate ma l'autonomia continua ad essere ridicola..
    Io quando prendo l'auto o la moto, che siano necessità giornaliere o per lo svago nel we, sono ben più di 100 km di fila che faccio. Per fare 2-3 km prendo la bici

    Avevo valutato una moto elettrica che hanno anche buone prestazioni ma a piena velocità hanno una manciata di km di autonomia e per poter avere 100km di autonomia devi andare a 80kmh.. 80

    Secondo me queste elettriche sono una presa per il culo nel senso che fanno finta di dare un'alternativa al petrolio ma è un'alternativa completamente inutile! Avevo sentito di motori ad acqua o comunque ad impatto ambientale pari a zero ma i progetti sono tenuti nascosti

  8. #648

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Chiaro, ma comunque risparmiare non fa schifo a nessuno e dato che in fatto di prestazioni la model s non è da meno, sinceramente non capisco l'incremento di vendite della serie 7.

    Personalmente le Tesla mi piacciono anche esteticamente e al contrario della prius, sono di certo delle belle auto da sfoggiare.

    A Parigi quest'anno, lo stand della Tesla è stato preso d'assalto ed ho fatto fatica anche solo ad avvicinarmi.
    Credo che, nonostante l'entusiasmo di C.A., l'acquirente tipo di queste berline sia una persona che, magari saltuariamente, effettua viaggi medio-lunghi, ecco che le Tesla costringono comunque a soste per la ricarica di entità apprezzabile che non a tutti piacciono.
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  9. #649

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Chiaro, ma comunque risparmiare non fa schifo a nessuno e dato che in fatto di prestazioni la model s non è da meno, sinceramente non capisco l'incremento di vendite della serie 7.

    Personalmente le Tesla mi piacciono anche esteticamente e al contrario della prius, sono di certo delle belle auto da sfoggiare.

    A Parigi quest'anno, lo stand della Tesla è stato preso d'assalto ed ho fatto fatica anche solo ad avvicinarmi.
    Credo che Toyota al momento sia più "realista" e il fatto che non si sia ancora lanciata nel full electric ma rimanga fedele all'ibrido, che in fondo ha lanciato lei, la dica lunga sulle previsioni a breve/medio termine per l'elettrificazione di massa dell'auto a prezzi popolari.
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  10. #650

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    Citazione Messaggio inviato da krak76
    Beh sul poco adatte ai lunghi viaggi non hanno tutti i torti, se ogni 300 km ci si deve fermare per quanto, facciamo 1 ora ammesso di avere stazioni veloci?
    Certamente oggi è difficile usare l'elettrica per fare lunghi viaggi. Tuttavia con una buona auto e una buona rete di ricarica si fa. Si fa anche oggi e sono sempre di più quelli che lo fanno.
    Figurati quando ci saranno altre auto elettriche di nuova generazione.


    Citazione Messaggio inviato da krak76
    Come li vedi i turisti che dal nord scendono in auto per andare a fare le ferie in Puglia ad allungare il viaggio di 3 ore buone solo per "il pieno"?
    Infatti: i turisti che sono dotati di auto elettrica preferiscono altre destinazioni. Basta fare quattro chiacchiere con loro.
    Ultima modifica di C.A. : 13-04-2017 alle ore 23:53

  11. #651

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    Citazione Messaggio inviato da crashd
    Secondo me queste elettriche sono una presa per il culo nel senso che fanno finta di dare un'alternativa al petrolio ma è un'alternativa completamente inutile!
    Continuiamo a dirlo e a crederlo.
    Continuiamo a far finta di non sapere che i grandi gruppi automotive ci stanno investendo parecchio.
    Continuiamo a credere che l'Italia fa bene a non credere nell'auto elettrica mentre tutti gli altri paesi d'Europa sbagliano.


    Citazione Messaggio inviato da crashd
    Avevo sentito di motori ad acqua o comunque ad impatto ambientale pari a zero ma i progetti sono tenuti nascosti
    Sai, basta aver studiato un po' di fisica e chimica...
    Ultima modifica di C.A. : 13-04-2017 alle ore 23:49

  12. #652

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    Citazione Messaggio inviato da krak76
    Credo che, nonostante l'entusiasmo di C.A., l'acquirente tipo di queste berline sia una persona che, magari saltuariamente, effettua viaggi medio-lunghi, ecco che le Tesla costringono comunque a soste per la ricarica di entità apprezzabile che non a tutti piacciono.
    Sono persone che attraversano anche l'intera Europa, per lavoro o per svago. Direi che almeno metà delle Tesla che avvisto in Lombardia, e un po' si vedono, hanno targa straniera.
    La rete di ricarica Tesla è buona, persino in nord Italia.

  13. #653

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    Citazione Messaggio inviato da C.A.
    Continuiamo a dirlo e a crederlo.
    Continuiamo a far finta di non sapere che i grandi gruppi automotive ci stanno investendo parecchio.
    Continuiamo a credere che l'Italia fa bene a non credere nell'auto elettrica mentre tutti gli altri paesi d'Europa sbagliano.




    Sai, basta aver studiato un po' di fisica e chimica...
    Io sono il primo che quando vado in bici mi rendo conto di quanto faccia schifo l'uomo ad aver reso una merda questo pianeta con un inquinamento sempre più soffocante.. Ma l'alternativa mi sembra ancora acerba e, nel mio caso, inutile.
    Comunque abito in puglia, ultima regione che ha adottato le stazioni per il rifornimento di metano e sicuramente sarà anche l'ultima per quella elettrica.

  14. #654

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Pagani, Koenigsegg...
    Certo, costruttori relativamente giovani dove il motore viene acquisito (cioè non è loro). Lascia tempo al tempo.

  15. #655

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    Citazione Messaggio inviato da crashd
    Ma l'alternativa mi sembra ancora acerba e, nel mio caso, inutile.
    Questo è comprensibilissimo.

    Ma in Italia latitano le istituzioni, latitano i grandi gruppi.

    La Corte dei Conti ha già fischiato fallo: l'Italia è gravemente in ritardo, i soldi ci sono, sono stati stanziati, ma non è fatto quasi nulla. Una vera infrastruttura di ricarica non c'è.
    http://www.qualenergia.it/articoli/2...ta-i-trasporti
    http://www.corteconti.it/export/site..._15_2016_g.pdf

    Mancano le regole, manca la collaborazione, manca la voglia di fare, la burocrazia blocca tutto. Gli eventuali investitori vanno all'estero.

    La famosa Piattaforma Unica Nazionale che doveva mettere in rete tutte le stazioni di ricarica di tutti gli operatori?
    http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=cm&o=vd&id=2718
    ancora nulla, ci stanno ancora lavorando (forse avrebbe messo i bastoni tra le ruote a qualche grande gruppo che vuole l'esclusiva).

    In questo blog, qualcuno ha riassunto tutte le promesse e gli annunci di Enel a partire dal 2013 che non hanno avuto seguito.
    http://www.forumelettrico.it/forum/r...anni-t857.html

    Ultimo annuncio di Enel di dicembre: 180 punti veloci entro i prossimi tre anni. A parte che 180 punti facendo il confronto con gli altri paesi è veramente poco, siamo ancora agli uno o due messi per dimostrazione.
    http://www.quattroruote.it/news/eco_..._italiane.html

  16. #656

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    Audi vende Ducati per avviare la rivoluzione elettrica

    http://it.ibtimes.com/audi-vende-duc...ttrica-1495586

  17. #657
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    Citazione Messaggio inviato da C.A.
    Audi vende Ducati per avviare la rivoluzione elettrica

    http://it.ibtimes.com/audi-vende-duc...ttrica-1495586
    Audi sta sondando il mercato per vendere Audi per tappare le perdite del dieselgate
    "La carne è debole quando il pesce è forte!"
    "Non capisco quelli che dicono che per avere successo devono soffrire. Ma che so', scemi?"

  18. #658

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    Audi, al momento, deve quindi finanziare il suo più grande cambiamento da quando è stata fondata: la graduale elettrificazione della gamma. In questo contesto le moto a combustione interna di Ducati non trovano più posto.
    Simpatici e molto diplomatici...

  19. #659

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    Veramente appena scoppiata la notizia del dieselgate si parlava di vendita Ducati per far fronte alle perdite. Non è per l'elettrico

  20. #660

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    Citazione Messaggio inviato da C.A.
    Audi vende Ducati per avviare la rivoluzione elettrica

    http://it.ibtimes.com/audi-vende-duc...ttrica-1495586
    Il gruppo Vag sta ancora pagando gli effetti del diesel gate, per fare cassa va bene tutto.
    Singolare poi come gli annunci di "rivoluzione elettrica" da parte di svariate case abbiano cominciato a fiorire proprio quando è partita la crociata anti diesel
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