per le colonnine puoi anche scegliere di accollarti tu la spesa e far pagare i lavori in seguito agli altri condomini che ne vorranno far uso.
certo strano che nn hai un box, con quello puoi fare quello che vuoi.
Dopo aver tanto contribuito alla condivisione di idee e conoscenze, questo glorioso forum non sarà più accessibile dal 30/04/2023. Grazie a tutti/e
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Discussione
Auto elettriche
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30-03-2017, 12:49 #561
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30-03-2017, 13:18 #562
Ok, ma sono tutti fattori disincentivanti. Già l'auto elettrica di per se per tanti non è economica, se poi devo anche spendere diverse migliaia di € per fare l'impianto in casa, in attesa che qualche altro condomino si decida ad acquistare un elettrica.
Un impianto singolo mi costerebbe poco più di 1000€ ma se già me ne pagasse la metà e mi permettesse di pagare a rate la seconda metà senza interessi, sarebbe un bell'incentivo.
Il problema è che deve anche facilitarmi le cose, ma sopratutto promuoverle.
A tutto questo non dovrei pagare bollo per tutta la vita dell'auto e assicurazione ridotta a non più di 150€
Nelle città sono più le persone che non hanno il box di quelli che ce l'hanno. Per quanto le nostra palazzine siano di fine anni 90, non sono state predisposte per i box, pur avendo il cortile con doppio posto auto e cantine.
Sicuramente farci i box sarebbe costato troppo e avrebbero faticato a vendere gli appartamenti. Parcheggio ne abbiamo a volontà dato che è un quartiere periferico e il rischio furti è pari a zero.
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31-03-2017, 23:25 #563
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Contatori per ogni posto auto? quello che conta è avere il cavo (il contatore può essere quello già esistente). Il contatore ad hoc lo avrebbe voluto Enel!
Messaggio inviato da Geometra Dal Macigno
Comunque la AFID appena recepita in Italia prevede la predisposizione per la ricarica in alcuni tipi di edifici. Ma ovviamente solo per il nuovo o le ristrutturazioni oltre un certo livello.
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31-03-2017, 23:30 #564
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Messaggio inviato da sismachine
La imiev è ormai molto vecchia, obsoleta.
Tuttavia vende ancora benino perché è scontata moltissimo rispetto al prezzo di listino.
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31-03-2017, 23:34 #565
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La questione va affrontata con il codice civile e con il regolamento condominiale.
Messaggio inviato da Geometra Dal Macigno
Comunque, quando le auto elettriche saranno due o tre, ipotizzando una potenza media di 2 o 3 kW, ci si accorgerà subito che gli impianti condominiali tipici non sono adeguati.
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31-03-2017, 23:38 #566
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Senza posto auto privato è dura.
Messaggio inviato da Docmi
Certo, potrebbero supplire i parcheggi pubblici o aziendali (come questo http://www.dday.it/redazione/22705/b...uto-elettriche) ma siamo molto lontani.
Pure si potrebbero mettere colonnine lungo le strade cittadine ma siamo ancora più lontani. Questo lo fanno in alcuni paesi nordici.
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01-04-2017, 11:13 #567
vende benino... Non credo di essere il solo a non vederla spesso per usare un eufemismo...
Messaggio inviato da C.A.
Poi un'auto del 2009 (come la polo attuale) definita obsoleta rende chiaro come le elettriche attuali siano ancora in fase di sviluppo, non è ancora tempo di comprarle.
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01-04-2017, 16:33 #568
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Certamente. Siamo all'inizio di una evoluzione.
Messaggio inviato da guzzanti
Oggi le acquistano gli "appassionati".
Interessante il fatto che diversi costruttori sono orientati a vendere l'aggiornamento della batteria onde evitare l'effetto delusione dei primi clienti.
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01-04-2017, 16:38 #569
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La Ferrari in Formula E (e non era il 1° aprile!).
http://www.quattroruote.it/news/spor...ormula_e_.html
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01-04-2017, 16:42 #570
Non risolvi comunque il problema, perché è impensabile dotare ogni posto auto in strada di colonnine e con una diffusione massiccia i posti non basterebbero mai. La seccatura sarebbe anche spostarla a fine ricarica, per liberare il posto.
Messaggio inviato da C.A.
Va bene tutto, persino il costo maggiore, ma se poi non ho la sicurezza di poterla utilizzare un'elettrica non la comprerò mai.
Trovo invece, più interessante e fattibile il progetto Gogoro.
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01-04-2017, 16:53 #571
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La ricarica lenta, "a destinazione", deve essere tale che tu lasci l'auto collegata per tutto il tempo che la lasci parcheggiata senza doverla spostare apposta. Per questo è necessaria una "presa" per ogni auto elettrica, o quasi.
Messaggio inviato da Docmi
Diverso la ricarica veloce, che prevede la sosta il minimo necessario.
Cambiano anche i costi delle apparecchiature.
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03-04-2017, 09:05 #572
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Quello che non capisci è che il futuro dell'auto elettrica non è quello attuale, portato tra 20 anni.
Messaggio inviato da Docmi
Si arriverá ad avere ricariche più veloci, e batterie più capienti. Le colonnine saranno sostituite da metodi più efficienti come può essere la ricarica a induzione.
E' tutto un campo che l'ingegneria deve ancora esplorare.339 - TIM - Super Special Steel (ex Nòverca)
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03-04-2017, 09:47 #573
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Già ci limitiamo delle antenne dei cellulari. Cosa diremo sulla carica a induzione?
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03-04-2017, 10:02 #574
Non lo metto in dubbio, ma resta il fatto che finché non diventa tecnologia di massa sarà difficile vedere queste innovazioni.
Messaggio inviato da gibbs92
A mio parere i vari governi incentivano troppo poco e al momento mi pare che ci siano necessità urgenti.
La guida autonoma dovrebbe sopperire alla mancanza di colonnine in quanto l'auto potrebbe a fine ricarica, spostarsi autonomamente per liberare il posto.
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03-04-2017, 10:31 #575
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L'auto in sè, non è nata di massa, il telefonino neppure, la televisione nemmeno.
Messaggio inviato da Docmi
Ci vogliono diverse ere tecnologiche perchè diventi alla portata di tutti.339 - TIM - Super Special Steel (ex Nòverca)
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03-04-2017, 10:41 #576
Discorso un po' differente. Il telefonino, se avevi necessità di comunicare "senza fili" era una scelta d'obbligo, mentre se hai necessità di viaggiare, l'auto elettrica non offre nessun vantaggio, anzi tutto il contrario.
Costo elevato, autonomia limitata, tempi di ricarica elevati, mancanza di infrastrutture e costi elevati qualora si dovessero sostituire le batterie.
Parlando di elettriche pure, ad oggi ci sono solo svantaggi.
Non sono a sfavore dell'elettrico, ma da comune mortale guardo in faccia la realtà e sopratutto il mio portafoglio.
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03-04-2017, 11:01 #577
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Come ti ho detto, continui a guardare al passato e non al futuro.
Ti credo bene che l'auto elettrica attuale ha solo svantaggi, tantè che è lo 0.000%
Ma faranno in fretta a rivoltare la frittata339 - TIM - Super Special Steel (ex Nòverca)
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03-04-2017, 19:07 #578
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Bisogna vederla con un po' di prospettiva per il futuro.
Messaggio inviato da Docmi
Siamo inevitabilmente influenzati dal fatto che viviamo nel paese industrializzato con la minore diffusione di auto elettriche e di infrastrutture di ricarica (più o meno 1:10 della media europea).
Non è che nel resto di Europa le auto elettriche non abbiano i loro limiti odierni. Ciò nonostante la loro diffusione non è infima ed è in continua crescita.
Come già scrissi tempo fa, oggi una certa richiesta di infrastrutture di ricarica viene proprio dagli alberghi perché iniziano le richieste da alcuni clienti esteri: avente il punto di ricarica per auto elettrica?
Di questa necessità si è accorta - guarda un po' - Tesla che dà in comodato gratuito le loro stazioni di ricarica lente ("destination charging") a alberghi, strutture ricettive, ecc.
https://www.tesla.com/it_IT/destination-charging
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03-04-2017, 19:15 #579
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Insomma: a livello europeo si è superato l'1,5% del nuovo!
Messaggio inviato da gibbs92
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03-04-2017, 19:20 #580
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La ricarica a induzione forse è più comoda, ma non è più efficiente e nemmeno più economica.
Messaggio inviato da gibbs92
Tecnologicamente esiste da anni. Tuttavia, a parte qualche annuncio, i costruttori di auto elettriche non hanno mai deciso di spingerla. Forse, ad oggi, gli svantaggi sono superiori ai vantaggi.


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