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Discussione

Auto elettriche

  1. #561

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    per le colonnine puoi anche scegliere di accollarti tu la spesa e far pagare i lavori in seguito agli altri condomini che ne vorranno far uso.

    certo strano che nn hai un box, con quello puoi fare quello che vuoi.
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  2. #562

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    Ok, ma sono tutti fattori disincentivanti. Già l'auto elettrica di per se per tanti non è economica, se poi devo anche spendere diverse migliaia di € per fare l'impianto in casa, in attesa che qualche altro condomino si decida ad acquistare un elettrica.

    Un impianto singolo mi costerebbe poco più di 1000€ ma se già me ne pagasse la metà e mi permettesse di pagare a rate la seconda metà senza interessi, sarebbe un bell'incentivo.

    Il problema è che deve anche facilitarmi le cose, ma sopratutto promuoverle.

    A tutto questo non dovrei pagare bollo per tutta la vita dell'auto e assicurazione ridotta a non più di 150€

    Nelle città sono più le persone che non hanno il box di quelli che ce l'hanno. Per quanto le nostra palazzine siano di fine anni 90, non sono state predisposte per i box, pur avendo il cortile con doppio posto auto e cantine.

    Sicuramente farci i box sarebbe costato troppo e avrebbero faticato a vendere gli appartamenti. Parcheggio ne abbiamo a volontà dato che è un quartiere periferico e il rischio furti è pari a zero.

  3. #563

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    Citazione Messaggio inviato da Geometra Dal Macigno
    Prima di diffondere le auto elettriche, dovrebbero fare una LEGGE che impone a tutte le AUTORIMESSE con BOX SINGOLI di avere contatori a defalco esternamente ad ogni unità immobiliare.
    Contatori per ogni posto auto? quello che conta è avere il cavo (il contatore può essere quello già esistente). Il contatore ad hoc lo avrebbe voluto Enel!

    Comunque la AFID appena recepita in Italia prevede la predisposizione per la ricarica in alcuni tipi di edifici. Ma ovviamente solo per il nuovo o le ristrutturazioni oltre un certo livello.

  4. #564

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    Citazione Messaggio inviato da sismachine
    Ho visto qui in giro una miev e non sapevo se ridere o piangere

    La imiev è ormai molto vecchia, obsoleta.
    Tuttavia vende ancora benino perché è scontata moltissimo rispetto al prezzo di listino.

  5. #565

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    Citazione Messaggio inviato da Geometra Dal Macigno
    L'amministratore fa melina, si c4c4 sotto evidentemente, e così continuiamo beatamente a pagare, felici e contenti.
    La questione va affrontata con il codice civile e con il regolamento condominiale.

    Comunque, quando le auto elettriche saranno due o tre, ipotizzando una potenza media di 2 o 3 kW, ci si accorgerà subito che gli impianti condominiali tipici non sono adeguati.

  6. #566

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Continuo a sostenere che il problema di fondo non sia tanto il costo dell'auto in se, ma nella totale mancanza delle infrastrutture di base.
    Senza posto auto privato è dura.

    Certo, potrebbero supplire i parcheggi pubblici o aziendali (come questo http://www.dday.it/redazione/22705/b...uto-elettriche) ma siamo molto lontani.
    Pure si potrebbero mettere colonnine lungo le strade cittadine ma siamo ancora più lontani. Questo lo fanno in alcuni paesi nordici.

  7. #567
    L'avatar di guzzanti
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    Citazione Messaggio inviato da C.A.
    La imiev è ormai molto vecchia, obsoleta.
    Tuttavia vende ancora benino perché è scontata moltissimo rispetto al prezzo di listino.
    vende benino... Non credo di essere il solo a non vederla spesso per usare un eufemismo...

    Poi un'auto del 2009 (come la polo attuale) definita obsoleta rende chiaro come le elettriche attuali siano ancora in fase di sviluppo, non è ancora tempo di comprarle.

  8. #568

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    Citazione Messaggio inviato da guzzanti
    Poi un'auto del 2009 (come la polo attuale) definita obsoleta rende chiaro come le elettriche attuali siano ancora in fase di sviluppo, non è ancora tempo di comprarle.
    Certamente. Siamo all'inizio di una evoluzione.
    Oggi le acquistano gli "appassionati".

    Interessante il fatto che diversi costruttori sono orientati a vendere l'aggiornamento della batteria onde evitare l'effetto delusione dei primi clienti.

  9. #569

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    La Ferrari in Formula E (e non era il 1° aprile!).

    http://www.quattroruote.it/news/spor...ormula_e_.html

  10. #570

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    Citazione Messaggio inviato da C.A.
    Senza posto auto privato è dura.

    Certo, potrebbero supplire i parcheggi pubblici o aziendali (come questo http://www.dday.it/redazione/22705/b...uto-elettriche) ma siamo molto lontani.
    Pure si potrebbero mettere colonnine lungo le strade cittadine ma siamo ancora più lontani. Questo lo fanno in alcuni paesi nordici.
    Non risolvi comunque il problema, perché è impensabile dotare ogni posto auto in strada di colonnine e con una diffusione massiccia i posti non basterebbero mai. La seccatura sarebbe anche spostarla a fine ricarica, per liberare il posto.

    Va bene tutto, persino il costo maggiore, ma se poi non ho la sicurezza di poterla utilizzare un'elettrica non la comprerò mai.

    Trovo invece, più interessante e fattibile il progetto Gogoro.

  11. #571

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Non risolvi comunque il problema, perché è impensabile dotare ogni posto auto in strada di colonnine e con una diffusione massiccia i posti non basterebbero mai. La seccatura sarebbe anche spostarla a fine ricarica, per liberare il posto.
    La ricarica lenta, "a destinazione", deve essere tale che tu lasci l'auto collegata per tutto il tempo che la lasci parcheggiata senza doverla spostare apposta. Per questo è necessaria una "presa" per ogni auto elettrica, o quasi.

    Diverso la ricarica veloce, che prevede la sosta il minimo necessario.
    Cambiano anche i costi delle apparecchiature.

  12. #572

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Non risolvi comunque il problema, perché è impensabile dotare ogni posto auto in strada di colonnine e con una diffusione massiccia i posti non basterebbero mai. La seccatura sarebbe anche spostarla a fine ricarica, per liberare il posto.

    Va bene tutto, persino il costo maggiore, ma se poi non ho la sicurezza di poterla utilizzare un'elettrica non la comprerò mai.

    Trovo invece, più interessante e fattibile il progetto Gogoro.
    Quello che non capisci è che il futuro dell'auto elettrica non è quello attuale, portato tra 20 anni.

    Si arriverá ad avere ricariche più veloci, e batterie più capienti. Le colonnine saranno sostituite da metodi più efficienti come può essere la ricarica a induzione.
    E' tutto un campo che l'ingegneria deve ancora esplorare.
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  13. #573

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    Già ci limitiamo delle antenne dei cellulari. Cosa diremo sulla carica a induzione?

  14. #574

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    Citazione Messaggio inviato da gibbs92
    Quello che non capisci è che il futuro dell'auto elettrica non è quello attuale, portato tra 20 anni.

    Si arriverá ad avere ricariche più veloci, e batterie più capienti. Le colonnine saranno sostituite da metodi più efficienti come può essere la ricarica a induzione.
    E' tutto un campo che l'ingegneria deve ancora esplorare.
    Non lo metto in dubbio, ma resta il fatto che finché non diventa tecnologia di massa sarà difficile vedere queste innovazioni.

    A mio parere i vari governi incentivano troppo poco e al momento mi pare che ci siano necessità urgenti.

    La guida autonoma dovrebbe sopperire alla mancanza di colonnine in quanto l'auto potrebbe a fine ricarica, spostarsi autonomamente per liberare il posto.

  15. #575

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Non lo metto in dubbio, ma resta il fatto che finché non diventa tecnologia di massa sarà difficile vedere queste innovazioni.

    A mio parere i vari governi incentivano troppo poco e al momento mi pare che ci siano necessità urgenti.

    La guida autonoma dovrebbe sopperire alla mancanza di colonnine in quanto l'auto potrebbe a fine ricarica, spostarsi autonomamente per liberare il posto.
    L'auto in sè, non è nata di massa, il telefonino neppure, la televisione nemmeno.

    Ci vogliono diverse ere tecnologiche perchè diventi alla portata di tutti.
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  16. #576

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    Discorso un po' differente. Il telefonino, se avevi necessità di comunicare "senza fili" era una scelta d'obbligo, mentre se hai necessità di viaggiare, l'auto elettrica non offre nessun vantaggio, anzi tutto il contrario.

    Costo elevato, autonomia limitata, tempi di ricarica elevati, mancanza di infrastrutture e costi elevati qualora si dovessero sostituire le batterie.

    Parlando di elettriche pure, ad oggi ci sono solo svantaggi.

    Non sono a sfavore dell'elettrico, ma da comune mortale guardo in faccia la realtà e sopratutto il mio portafoglio.

  17. #577

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    Come ti ho detto, continui a guardare al passato e non al futuro.
    Ti credo bene che l'auto elettrica attuale ha solo svantaggi, tantè che è lo 0.000%

    Ma faranno in fretta a rivoltare la frittata
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  18. #578

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    Citazione Messaggio inviato da Docmi
    Costo elevato, autonomia limitata, tempi di ricarica elevati, mancanza di infrastrutture e costi elevati qualora si dovessero sostituire le batterie.

    Parlando di elettriche pure, ad oggi ci sono solo svantaggi.
    Bisogna vederla con un po' di prospettiva per il futuro.

    Siamo inevitabilmente influenzati dal fatto che viviamo nel paese industrializzato con la minore diffusione di auto elettriche e di infrastrutture di ricarica (più o meno 1:10 della media europea).

    Non è che nel resto di Europa le auto elettriche non abbiano i loro limiti odierni. Ciò nonostante la loro diffusione non è infima ed è in continua crescita.

    Come già scrissi tempo fa, oggi una certa richiesta di infrastrutture di ricarica viene proprio dagli alberghi perché iniziano le richieste da alcuni clienti esteri: avente il punto di ricarica per auto elettrica?

    Di questa necessità si è accorta - guarda un po' - Tesla che dà in comodato gratuito le loro stazioni di ricarica lente ("destination charging") a alberghi, strutture ricettive, ecc.
    https://www.tesla.com/it_IT/destination-charging

  19. #579

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    Citazione Messaggio inviato da gibbs92
    Ti credo bene che l'auto elettrica attuale ha solo svantaggi, tantè che è lo 0.000%
    Insomma: a livello europeo si è superato l'1,5% del nuovo!

  20. #580

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    Citazione Messaggio inviato da gibbs92
    Le colonnine saranno sostituite da metodi più efficienti come può essere la ricarica a induzione.
    La ricarica a induzione forse è più comoda, ma non è più efficiente e nemmeno più economica.

    Tecnologicamente esiste da anni. Tuttavia, a parte qualche annuncio, i costruttori di auto elettriche non hanno mai deciso di spingerla. Forse, ad oggi, gli svantaggi sono superiori ai vantaggi.

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