cestello della lavatrice non gira più...cosa può essere?
Ciao a tutti!
oggi praticamente qui in casa abbiamo messo su una lavatrice... ha iniziato tutto il lavaggio normalmente ma a un certo punto ha fatto un rumore strano e il cestello non gira più. L'abbiamo svuotata e provato a farla ripartire da vuota ma niente, non va. Abbiamo smontato la parte di dietro e la cinghia è apposto.. non è rotta.
Se proviamo a girare il cestello con la mano, questo gira...
Quindi ci stiamo chiedendo: secondo voi cosa potrebbe essere? Conviene ripararla o prenderne un'altra usata?
Ciao a tutti!
oggi praticamente qui in casa abbiamo messo su una lavatrice... ha iniziato tutto il lavaggio normalmente ma a un certo punto ha fatto un rumore strano e il cestello non gira più. L'abbiamo svuotata e provato a farla ripartire da vuota ma niente, non va. Abbiamo smontato la parte di dietro e la cinghia è apposto.. non è rotta.
Se proviamo a girare il cestello con la mano, questo gira...
Quindi ci stiamo chiedendo: secondo voi cosa potrebbe essere? Conviene ripararla o prenderne un'altra usata?
Il modello è una BEKO wml 15060.
potrebbe essere il condensatore. dai un'occhiata qui.
l'avete appena presa nuova? se si,avete tolto i fermi da dietro prima di farla partire?
Se non li levi te la trovi in mezzo alla stanza , è successo a un mio amico.
Non penso che senza sganciare i contrappes si grippi il cuscinetto.
Che pena poi, metterne uno solo, a sfera, magari di una qualità ridicola. Se ne mettessero uno a doppia corona di sfere o a rulli conici, o anche due a sfere uno affianco all'altro, durerebbero molto di più.
Se poi fate come mia mamma, che la lavatrice porta 5 kg. e ci carica 3 piumoni alla volta, non domandatevi perchè si rompe qualcosa.
E' successo anche alla mia lavatrice, era il condensatore. Una decina di euro.
Ma se è il condensatore, il motore non parte ma il cestello gira libero. Mi è capitato in cantiere a una betoniera e alla sega del legname.
A quanto pare, in questo caso il cestello non gira proprio. Quindi: o è grippo il cuscinetto di supporto del cestello, o si sono grippati i cuscinetti del motore (anche uno solo), o c'è finito dentro qualcosa che l'ha bloccato. Ipotesi più remota e suggestiva: la cinghia di trasmissione che si è avvoltolata facendo da freno (nel retro della lavatrice di solito ci passa giusta giusta).
PERCHE' NON TROVO LAVORO?!?
AAAAlt... ho letto ora che il cestello a mano gira, allora cambiamo il campo delle ipotesi: come giustamente si diceva, condensatore "partito" (di solito si gonfia, quando non funziona più), oppure non arriva corrente al motore per una delle seguenti ragioni: scheda logica partita, cavi danneggiati, interruttore fuori uso.
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Settembre 2011: appena entrato nell'era Android, e mi sembra di esserci da una vita...
potrebbe essere il condensatore. dai un'occhiata qui.
Le lavatrici di 500 anni fà avevano il motore ad induzione con condensatore, oggigiorno solo alcuni modelli usano quell'arcaico sistema ( mai vista una recente con condensatore da quando lavoro in proprio)
Ora si usano motori a spazzole o a induzione pilotati da inverter .
Citazione:
Messaggio inviato da dariostella92
Chiama un tecnico, vedi quant'è la spesa per ripararla e decidi.
Ti dico io cosa fare.
Citazione:
Messaggio inviato da xmanganato77
cuscinetto grippato.
la cinghia è ok, il cesto gira, quindi nessun cuscinetto!
Citazione:
Messaggio inviato da paperobianco
a me e' successo non molto tempo fa
erano le spazzole del motore da sostituire
il tecnico mi ha preso 100 euro
bravo paperone, saranno le spazzole, e se il nostro amico ha un pò di manualità se la caverà con poche decine di €.
di solito io chiedo 60 - 80 € per il cambio spazzole.
Citazione:
Messaggio inviato da iroquai
E' successo anche alla mia lavatrice, era il condensatore. Una decina di euro.
ma quanti anni fa????
Allora SPECIALDO, potresti avere semplicemente le spazzole consumate.
Verificarlo è semplicissimo.
togli il pannello posteriore e la cinghia, stacchi il connettore dal motore (si preme la linguetta o semplicemente tirandolo) , stacchi il faston della massa (se presente) e sviti le viti che tengono su il motore.
Le viti potrebbero essere 1 , 2 o 4.
Dietro, nel "cul0" del motore, vedi le "spazzole", ognuna avvitata con due vitine.
stacchi il cavetto che va alla spazzola (un piccolo faston) e sviti le vitine.
Ora togli la spazzola, man mano che la allontani dalla sua sede, dovresti vedere che esce un carboncino spinto da una molla.
Originariamente il carboncino è abbastanza lungo, come la foto seguente:
man mano si consuma finchè non riesce più a toccare il rotore del motore, la scheda lo rileva e non fà più funzionare la macchina.
Di solito "sfiamma" e fà probabilmente quel strano rumore che hai sentito prima dell'arresto.
Se una volta tolta la spazzola, vedi che il carboncino è lungo solo pochi mm (5mm circa) allora sono da cambiare, se è almeno 1Cm , 1,5Cm allora avrei dei dubbi.
Comunque se capisci il meccanismo non sarà difficile per te capire se esso tocca E SPINGE contro il rotore.
Dacci una controllata, io sono qui se hai bisogno.
__________________ propongo a chi è mio nemico, di sforzarsi a stringerci la mano e a tentare una lieta convivenza nel forum.
cestello della lavatrice non gira più...cosa può essere?
, è successo a un mio amico.
